徐霞客的浪漫，是大明驛站民夫揮汗如雨抬出來的，普通人無福消受

五、官方驛站與民間腳夫的交替使用

崇禎十年（1637）十二月十九日廣西三里城段："參府令旗牌以八人肩輿送余。"

此屬官方正式徵調，《明史·職官志》載："都司下設旗牌官，掌符驗差遣。"

對照《粵西叢載·卷十》"三里城駐參將，領兵千二百"，可見軍事要塞的特殊供給能力。

當然，這也是一種特權，使用駐軍來給一個旅行者抬腳，而且是免費的。

崇禎十一年（1638）八月十五日雲南晉寧段："令顧仆往晉寧州取行李，州守促腳夫送至。"

此處顯示州縣衙役參與運輸，《明會典·卷一百四十九》規定："府州縣皂隸、快手，遇公差許暫撥用。"

但《國榷》卷九十五崇禎八年條載："雲南州縣衙役，半屬虛籍"，反映實際執行中的混亂。

六、民夫逃亡與替補機制

1637年六月初八日廣西慶遠段："晨起夫至，少二名，以婦人代擔。"

《明實錄》崇禎七年五月廣西巡撫奏："慶遠九司原編馬館銀二千兩，今逃亡過半"，印證當地民夫短缺嚴重。

逃亡原因眾多，被無故徵調，沒完沒了的役使肯定是其中一個。

1638年四月初五日雲南臨安段："腳夫竊資去，乃以行李付騎夫。"

此處發生財物失竊，《天下郡國利病書·雲南篇》載："臨安馬幫多無籍，常挾貨遁"，反映非正規腳夫管理的漏洞。